2月23日，全国总工会发布消息称，日前，中共中央决定，徐留平同志任中华全国总工会党组书记。同日，一汽集团官方也发布消息称，中央决定，徐留平不再担任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。

随着徐留平的调离，一汽集团的全面工作由董事、总经理、党委副书记邱现东代为主持；一汽集团领导班子调整为邱现东、王国强、董云鹏、雷平、刘亦功、周治平和梁贵友，共七名成员组成。

曾执掌两大汽车集团，铁腕改革掀起一汽新篇章

徐留平被外界所熟知始于长安汽车的工作经历。

2006年徐留平出任长安汽车(集团)有限责任公司总裁、党委书记，由此开始执掌长安汽车；2009年中国兵器装备有限公司、中航工业集团公司整合旗下汽车业务，重组新的中国长安汽车集团股份有限公司，徐留平担任总裁、党委书记，2010年7月担任中国长安汽车集团副董事长，3个月后升任董事长。

在徐留平执掌长安汽车过程中，兼并中航、主导马自达、福特、PSA等合资业务合作；带领长安汽车登顶中国自主品牌销量冠军，2016年长安汽车销量突破300万辆，达到306万辆。

2017年8月2日，一纸调令，徐留平北上一汽集团，担任董事长、党委书记，由此开启了在一汽集团近6年的职业生涯。

徐留平刚接任时，一汽集团相对处于内忧外患中，改革迫在眉睫。2017年9月18日，徐留平正式在一汽集团展开“改革战”。这一年，一汽集团完成历史上首次“全体起立”的人事调整，打乱原有人事编制，采取竞聘上岗制度，解散67年历史的中国一汽技术中心，重建企业架构与研发体系布局。

2018年一汽红旗发布全新品牌战略；2019年一汽集团进行资产梳理和资产置换；2020年一汽集团营收首次突破7000亿元，成为当年汽车行业唯一一家实现销量、收入利润同时增长的大型汽车集团；2021年一汽集团发布“十四五”规划目标；2022年一汽集团利润超490亿元，超额完成目标。

整体来看，在徐留平任期内，2017年-2022年，一汽集团的销量分别为334.6万辆、341.8万辆、346.4万辆、370.6万辆、350万辆和320万辆；营收分别为4699亿元、5937亿元、6200亿元、6960亿元、7070亿元和6300亿元。

徐留平曾表示，“中国一汽集团作为地处东北最大的国有企业，我们必须要当国有企业和中央企业改革排头兵，只有改革才能够把中国一汽集团没有释放的能量释放出来。”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤曾对新京报贝壳财经记者说道，对于一汽集团这样的老牌国企，它需要一些相对激进的人士来带动一汽集团的激情。

振兴红旗品牌，5年内销量增长超65倍

徐留平在一汽集团执掌的近6年时间里，最为主要的贡献是推动了红旗等自主品牌的改革，推进红旗品牌的复兴。

2018年，一汽红旗在人民大会堂发布全新品牌战略，徐留平确定了把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”的战略目标。为实现这一目标，红旗近年来动作频频。

从产品层面来看，一汽红旗将产品矩阵划分为L系、S系、H系和Q系等四大系列产品，不断推进新产品上市，例如2018年红旗H5问世，2019年全新SUV红旗HS5和HS7上市。

随着产品矩阵的丰富，红旗品牌的销量也实现了快速攀升，2017年红旗年销量仅4700余辆，2018年增长至3.3万辆，2019年首次突破10万辆大关，2020年则是突破20万辆大关。时至2022年一汽红旗年销量为31万辆，与2017年相比增长超65倍 。

今年，一汽红旗计划推出6款新车，立下确保达成50万辆并向60万辆发起冲击的年销量目标。不过，此前由于红旗品牌采用以性价比抢占市场的思路，业内认为当下红旗更为重要的一方面是推出爆款车型保障销量的持续增长，另一方面是提升品牌溢价能力。

今年1月8日，徐留平在红旗品牌新能源汽车全球战略发布会上宣布红旗品牌“ALL in”新能源，同时发布新能源品牌架构、品牌标识、技术平台及产品规划等，并宣布红旗品牌到2025年将实现总销量达到100万辆级的目标，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年销量突破150万辆，其中新能源汽车将成为销售主体；此外也明确布局海外市场，计划到2025年海外销量占总销量的比例超10%，2030年占比达25%。

其实不难发现，徐留平在一汽集团的改革发展中将自主品牌红旗放在首位。曹鹤曾坦言，红旗品牌是一块难啃的骨头，又是一汽集团改革的关键。但举集团之力发展红旗品牌的同时，对其他品牌发展的支持力度就会稍显不足。以自主乘用车板块乘用车为例，一汽夏利退出造车历史舞台，而一汽奔腾目前处于市场竞争力不足的局面，销量连年下滑。此外，作为合资品牌主要利润奶牛的一汽-大众和一汽丰田也在新能源汽车等方面面临挑战。

不可否认，徐留平执掌一汽集团近6年时间里，大刀阔斧的改革给一汽集团带来明显的变化，驶入稳健发展的轨道，红旗品牌也走向市场跻身二线豪华车品牌。

目前一汽集团尚未公布下一任掌门人，集团工作由邱现东主持；按照一汽集团的规划，2023年的目标是实现整车销售400万辆，同比增长24.8%，其中新能源汽车销量要达到38.4万辆，计划同比增长113.3%；同时实现创收7500亿元营收目标。